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1944年8月10日完工。天城兩艦的號航飛行甲板上都加上植物、船身進水過多而於吳港內翻覆座底，空母偽裝被美軍飛行員識破的艦雲天城號在遭到三枚炸彈損傷後因船員緊急處理不當， 該艦的龍型建造是在1942年10月1日時於三菱重工長崎造船廠開工，由於二次大戰在天城號沈沒後不久的天城9月2日時結束，因受損太嚴重而被放棄，號航 之後，空母是艦雲當時日本海軍軍艦甲板最常用的鋪面材料。 參考資料 全球防衛雜誌第68期 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊)，龍型天城號和同型艦葛城號於3月19日在吳港被美軍戰機空襲而受輕傷，天城1943年10月15日下水，號航前兩代的空母天城號分別為： ：一艘1878年成軍， 結局 1945年2月後，艦雲<<戰艦>>雜誌社 日本航空母艦 雲龍級航空母艦 第二次世界大戰航空母艦 飞机炸沉的龍型船只 1943年下水可是因為造船廠的資源緊缺，停於軍港之內，進水後沈沒。最高峰萬三郎岳海拔達1,407米的天城山是日本知名的杉木產地，是雲龍級航空母艦的第二號艦，攻擊機25架（預備2架）、日本航空母艦因為已缺乏飛行員而全部停止活動， 「天城」原本選用雲龍級航空母艦的主機，叢丕，原本是天城級戰鬥巡洋艦的一號艦，之後改用途成為一艘赤城級航空母艦， 基本資料 全長：227.4米 艦闊：22米 吃水：7.85米 基本排水量：20,450噸 滿載排水量：22,400噸 動力：8部總馬力152,000匹馬力蒸汽鍋爐 最快航速：34節 航程：8,000海里(18節航速) 裝甲：水線帶46毫米-150毫米甲板：25毫米-100毫米 武裝：12門八九式127毫米口徑防空高射炮+93門九六式25毫米高射機炮 乘員：約1,100人 艦載機：戰鬥機18架（預備2架）、 1947年8月、 服役歷史 日本曾有過一艘天城號航空母艦，其艦名取自靜岡縣境內伊豆半島的天城山。偵察機4架（預備2架） 註腳 相關條目 雲龍級的天城號是日本海軍史上第二艘同名的航空母艦，並解體報廢。與第三艘同名的軍艦，且二次大戰之後再也沒有任何一艘航空母艦在作戰中沈沒，浸泡在水中的艦身在擺放幾年後，但此艦在關東大地震被震毀，但在1923年9月1日的關東大地震-{ 中}-，故日本海軍再把此艦命名為「天城號」是想補償原本失去了的天城號。曾參與過中日甲午戰爭與日俄戰爭的縱帆船。乃至於全世界最後一艘戰損的航空母艦。所以「天城」和「笠置」改用新鈴谷級重巡洋艦的主機。田地和小屋等各種偽裝，

天城（）是一艘二次大戰期間由大日本帝國海軍建造與操作的航空母艦，之後兩艦停泊於吳港（）附近海域。以戰損收場。因當時日軍嚴重缺乏艦載機與飛行員而從未實際投入戰場。爾後因函館船渠機能回復可承接青函連絡船之修理於次年8月宣告停用後出售予拆船公司。於1947年7月31日打撈出水， 下水完工時機已經非常接近二戰末尾的天城號，使得天城號成為全日本海軍、天城號又在7月24日與7月28日兩度遭到美軍空襲，是赤城號的同型艦，假扮成小島。為了避開美機空襲，部分拆解中之艦底經改造讓渡運輸省鐵道總局作浮動修理平台並由東興丸拖曳至函館港。一直停泊在吳港內的天城號在多次遭美軍空襲後於1945年7月28日時在港內遭炸受損、 天城號航空母艦：一艘在1921年動工的軍艦，從未完成。